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<title>Fred Willamowski</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Fred Willamowski</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Fred Willamowski</b> (* <a href="21._M%C3%A4rz" title="21. März">21. März</a> <a href="1935" title="1935">1935</a> in <a href="Grimmen" title="Grimmen">Grimmen</a>; † <a href="14._September" title="14. September">14. September</a> <a href="2003" title="2003">2003</a> in <a href="Wilhelmshorst" title="Wilhelmshorst">Wilhelmshorst</a>) war ein <a href="Deutschland" title="Deutschland">deutscher</a> <a href="Motorradsport" title="Motorradsport">Motorradrennfahrer</a>.

</p><p>Während seiner Karriere gewann Fred Willamowski 1969 mit der Trophy-Mannschaft der <a href="Deutsche_Demokratische_Republik" title="Deutsche Demokratische Republik">DDR</a> die <a href="Internationale_Sechstagefahrt" title="Internationale Sechstagefahrt">Internationale Sechstagefahrt</a>. Gleichzeitig avancierte er – wie auch 1971 – zum punktbesten Einzelfahrer aller Six-Days-Teilnehmer. 1970 und 1971 wurde er Europameister im <a href="Endurosport" title="Endurosport">Motorradgeländesport</a>, errang außerdem mehrere nationale Titel. Auch im <a href="Motocross" title="Motocross">Motocross</a>- sowie im <a href="Speedway_(Bahnsport)" title="Speedway (Bahnsport)">Sand</a>- und <a href="Grasbahnrennen" title="Grasbahnrennen">Grasbahnsport</a> wurde Fred Willamowski DDR-Meister.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sportlicher_Werdegang">Sportlicher Werdegang</h2></div>

<p>Nach Beendigung seiner Lehre als Landmaschinenschlosser meldete sich Fred Willamowski 1952 bei der <a href="Gesellschaft_f%C3%BCr_Sport_und_Technik" title="Gesellschaft für Sport und Technik">Gesellschaft für Sport und Technik</a> (GST) und begann auf einer <a href="AWO_425" title="AWO 425">AWO 425</a> mit dem Motorrad-Geländesport. Ein Jahr später war er Kreismeister und Rostocker Vize-Bezirksmeister. 1954 wurde er in die GST-Kernmannschaft aufgenommen. Bei seinem ersten Auslandsstart, der Internationalen Tatrafahrt 1955 in <a href="Zakopane" title="Zakopane">Zakopane</a>, fiel er zusammen mit all seinen Kameraden am ersten Tag aus. Auch seine erste Six-Days-Teilnahme <a href="32._Internationale_Sechstagefahrt" title="32. Internationale Sechstagefahrt">1957</a> endete am vierten Tag mit einem Ausfall. Im darauf folgenden Jahr war er Mitglied der ersten Trophy-Mannschaft, die die DDR bei einer Internationalen Sechstagefahrt stellte. Seine Bilanz war Sturz und Ausfall beim Abschlussrennen. Ein ähnliches Schicksal ereilte ihn <a href="34._Internationale_Sechstagefahrt" title="34. Internationale Sechstagefahrt">1959</a> mit fest gegangener Kurbelwelle beim Schlussrennen. Seine vierten Six Days <a href="35._Internationale_Sechstagefahrt" title="35. Internationale Sechstagefahrt">in Österreich 1960</a> brachten ihm dann endlich sogar einen verdienten Klassensieg.

</p><p>1957 wechselte Fred Willamowski von der GST zu Werner Rosenbrock beim <a href="ASK_Vorw%C3%A4rts_Potsdam" title="ASK Vorwärts Potsdam">ASK Vorwärts Potsdam</a>. Mit dem Sieg bei <a href="Rund_um_Zschopau" title="Rund um Zschopau">Rund um Zschopau</a> 1958 war er auf der <a href="MZ_BK_350" title="MZ BK 350">350er MZ</a> <a href="Liste_der_DDR-Meister_im_Endurosport" title="Liste der DDR-Meister im Endurosport">DDR-Meister</a> geworden. 1960 zog es Fred zum <a href="Motocross" title="Motocross">Motocross</a>-Sport. In acht Jahren fuhr er in drei Hubraumklassen mit der MZ sowie den tschechischen ESO und <a href="%C4%8Cesk%C3%A1_zbrojovka_(Strakonice)" title="Česká zbrojovka (Strakonice)">ČZ</a> drei Fabrikate. Bevor er 1968 zum Geländesport zurückkehrte, hatte Fred Willamowski in Duellen mit Walter Knoch, Ernst Wolff und Weltmeister <a href="Paul_Friedrichs_(Rennfahrer)" title="Paul Friedrichs (Rennfahrer)">Paul Friedrichs</a> vier DDR-Motocross-Titel errungen. In der Geländemeisterschaft startete er weiter für den ASK – der nach Leipzig übergesiedelt war – und wurde gleich wieder hinter <a href="Werner_Salevsky" title="Werner Salevsky">Werner Salevsky</a> DDR-Vize-Meister. Für die Internationale Sechstagefahrt erhielt Fred Willamowski erneut eine Berufung ins Trophy-Team. Nach einem vierten Platz <a href="43._Internationale_Sechstagefahrt" title="43. Internationale Sechstagefahrt">1968</a> konnte ein Jahr darauf auch er an den großen Trophy-Siegen der DDR in den 1960er Jahren teilhaben. Bei den <a href="44._Internationale_Sechstagefahrt" title="44. Internationale Sechstagefahrt">Six Days 1969</a> in <a href="Garmisch-Partenkirchen" title="Garmisch-Partenkirchen">Garmisch-Partenkirchen</a> wurde er auf seiner 500er MZ gleichzeitig punktbester Einzelfahrer des gesamten Feldes. Diesen Einzelerfolg konnte Fred Willamowski <a href="46._Internationale_Sechstagefahrt" title="46. Internationale Sechstagefahrt">1971</a> auf der <a href="Isle_of_Man" title="Isle of Man">Isle of Man</a> noch einmal wiederholen. Bis 1974 war er Mitglied des Trophy-Teams, mit dem er bei der offiziellen Mannschaftsweltmeisterschaft 1971 Dritter und ein Jahr später Vize-Weltmeister wurde. In die Europameisterschaft griff Fred Williamowski 1969 ein. Äußerst unglücklich kam er hinter <a href="Erwin_Schmider" title="Erwin Schmider">Erwin Schmider</a> auf Platz zwei. Am Ende der nächsten Saison war er zum ersten Mal Europameister. 1971 gewann er jeden der fünf EM-Läufe und verteidigte makellos seinen kontinentalen Titel. Auch innerhalb der DDR-Meisterschaft war er erneut erfolgreich. Zwischen 1970 und 1974 konnte er in der größten Hubraumklasse weitere vier Titel auf sein Konto buchen.

</p><p>Im Alter von 40 Jahren nahm Fred Willamowski Abschied vom Geländesport. Seine motorsportliche Laufbahn war damit aber noch nicht beendet. Ab 1975 war er in der Viertelliterklasse auf den Sand- und Grasbahnen unterwegs und lieferte sich nach Jahrzehnten wieder Duelle mit Ernst Wolff. Tatsächlich wurde er auch in dieser Disziplin 1978 noch einmal DDR-Meister.

</p><p>In die Sportgeschichte ging Fred Willamowski als einer der weltbesten Motorradgeländefahrer ein.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Steffen Ottinger: <cite style="font-style:italic">Rund um Zschopau. Die Geschichte einer Motorradgeländefahrt.</cite> 1. Auflage. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1</span>. HB-Werbung und Verlag, Chemnitz 2004, ISBN 3-931770-49-4, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>24–81, 103, 158</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Fred+Willamowski&rft.au=Steffen+Ottinger&rft.btitle=Rund+um+Zschopau.+Die+Geschichte+einer+Motorradgel%C3%A4ndefahrt.&rft.date=2004&rft.edition=1.&rft.genre=book&rft.isbn=3931770494&rft.pages=24-81%2C+103%2C+158&rft.place=Chemnitz&rft.pub=HB-Werbung+und+Verlag&rft.volume=1" style="display:none"> </span></li>

<li>Steffen Ottinger: <cite style="font-style:italic">Rund um Zschopau. Die Geschichte einer Motorradgeländefahrt.</cite> 1. Auflage. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>2</span>. HB-Werbung und Verlag, Chemnitz 2011, ISBN 978-3-00-036705-2, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>40<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>ff</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Fred+Willamowski&rft.au=Steffen+Ottinger&rft.btitle=Rund+um+Zschopau.+Die+Geschichte+einer+Motorradgel%C3%A4ndefahrt.&rft.date=2011&rft.edition=1&rft.genre=book&rft.isbn=9783000367052&rft.pages=40+ff.&rft.place=Chemnitz&rft.pub=HB-Werbung+und+Verlag&rft.volume=2" style="display:none"> </span></li>

<li>Steffen Ottinger: <cite style="font-style:italic">Internationale Sechstagefahrt 2012</cite>. Die Geschichte seit 1913. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, <a href="Chemnitz" title="Chemnitz">Chemnitz</a> 2012, ISBN 978-3-00-039566-6, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>40<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>ff</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Fred+Willamowski&rft.au=Steffen+Ottinger&rft.btitle=Internationale+Sechstagefahrt+2012&rft.date=2012&rft.genre=book&rft.isbn=9783000395666&rft.pages=40+ff&rft.place=Chemnitz&rft.pub=HB-Werbung+und+Verlag+GmbH+%26+Co.+KG" style="display:none"> </span></li></ul>

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